S novým podvozkem s hákovým zdvihem se dají transportovat různé kontejnery, i originální kontejnery s výtlačným čelem firmy Fliegl a dokonce i objemné kejdovací cisterny – to ušetří čas a peníze. Především se tento vůz hodí k pracím, kdy má být kontejner stacionárně naplněn.
| HKL 22 | HKL 29 | |
| CELKOVÁ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST (kg): | 20 000 | 29 000 |
| PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ (kg): | 2 000 - 4 000 | 2 000 - 4 000 |
| PODVOZEK: | tandem | tridem |
| VLASTNÍ HMOTNOST- DLE VYBAVENÍ (kg): | cca. 5 840 | cca. 6 900 |
| ZDVIHOVÁ SÍLA (kg): | 21 000 | 27 000 |
| DÉLKA KONTEJNERU (mm): | 5 000 - 7 000 | 5 600 - 7 500 |
| VÝŠKA VÁLCE PŘI PNEU 385/65-22,5 (mm): | 1 160 | 1 260 |
| ÚHEL SKLÁPĚNÍ (°): | 52 | 46 |
| ROZCHOD KOL PODLE PNEU (mm): | 2 050 / 2 150 | 2 050 / 2 150 |
| PNEUMATIKY: | 385/65-22,5 RE | 385/65-22,5 RE |
| POTŘEBNÉ MNOŽSTVÍ OLEJE (l): | 35 | vlastní hydraulika |
